ชิ้นส่วนมอเตอร์แม่เหล็กถาวรของโรเตอร์ด้านในหรือโรเตอร์ด้านนอก

คำอธิบายสั้น ๆ :

วัสดุแม่เหล็ก: NdFeB / SmCo / เฟอร์ไรต์

เกรดแม่เหล็ก: ปรับแต่งได้

ขนาด: ปรับแต่งได้

การเคลือบผิว: ปรับแต่งได้


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

รายละเอียดสินค้า

ชิ้นส่วนมอเตอร์แม่เหล็กซึ่งทำจากแม่เหล็กส่วนที่ติดกาวที่ด้านในหรือด้านนอกของปลอกเหล็ก เป็นส่วนสำคัญของมอเตอร์ที่มีชื่อว่าโรเตอร์ ชิ้นส่วนมอเตอร์เหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในสเต็ปปิ้งมอเตอร์ มอเตอร์ BLDC มอเตอร์ PM และการใช้งานมอเตอร์อื่นๆ

EAGLE ประกอบชิ้นส่วนมอเตอร์แม่เหล็กเป็นโรเตอร์และสเตเตอร์พร้อมแม่เหล็กถาวรแบบติดกาวและตัวเครื่องเป็นโลหะตามความต้องการของลูกค้า เรามีสายการประกอบที่ทันสมัยและอุปกรณ์การตัดเฉือนชั้นหนึ่ง รวมถึงเครื่องกลึง CNC, เครื่องเจียรภายใน, เครื่องเจียรธรรมดา, เครื่องกัด ฯลฯ ชิ้นส่วนมอเตอร์แม่เหล็กที่เรานำเสนอนั้นถูกนำไปใช้กับเซอร์โวมอเตอร์ มอเตอร์เชิงเส้น และมอเตอร์ PM เป็นต้น

วัสดุ แม่เหล็กนีโอไดเมียม / SmCo / เฟอร์ไรต์
การรับรอง ROHS
ขนาด ขนาดแม่เหล็กที่กำหนดเอง
ความอดทน ±0.05มม
คำอธิบาย มอเตอร์แม่เหล็ก

การใช้งาน

ชิ้นส่วนมอเตอร์เหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในสเต็ปปิ้งมอเตอร์ มอเตอร์ BLDC มอเตอร์ PM และการใช้งานมอเตอร์อื่นๆ

ถาวร-ด้านนอก-โรเตอร์

ซีรี่ส์ DK: โรเตอร์ตัวนอก

รหัสสินค้า

บ้าน

แม่เหล็ก

OD (มม.)

ลิตร (มม.)

ประเภทแม่เหล็ก

หมายเลขเสา

ดีเคเอ็น66-06

66

101.6

NdFeB

6

ดีเคเอส26

26.1

45.2

เอสเอ็มซี

2

ดีเคเอส30

30

30

เอสเอ็มซี

2

ดีเคเอส32

32

42.8

เอสเอ็มซี

2

ดีเอฟเค82/04

82

148.39

เฟอร์ไรต์

2

DKF90/02

90

161.47

เฟอร์ไรต์

2

ถาวร-ภายใน-โรเตอร์

ซีรี่ส์ DZ: โรเตอร์ด้านใน

รหัสสินค้า

บ้าน

แม่เหล็ก

OD (มม.)

ลิตร (มม.)

ประเภทแม่เหล็ก

หมายเลขเสา

DZN24-14

14.88

13.5

NdFeB

14

DZN24-14A

14.88

21.5

NdFeB

14

DZN24-14B

14.88

26.3

NdFeB

14

DZN66.5-08

66.5

24.84

NdFeB

8

DZN90-06A

90

30

NdFeB

6

DZS24-14

17.09

13.59

เอสเอ็มซี

14

DZS24-14A

14.55

13.59

เอสเอ็มซี

14

โรเตอร์แม่เหล็กหรือโรเตอร์แม่เหล็กถาวรเป็นส่วนที่ไม่อยู่กับที่ของมอเตอร์ โรเตอร์เป็นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้ในมอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และอื่นๆ โรเตอร์แม่เหล็กได้รับการออกแบบให้มีหลายขั้ว แต่ละขั้วสลับขั้วกัน (เหนือและใต้) เสาที่อยู่ตรงข้ามจะหมุนรอบจุดศูนย์กลางหรือแกน (โดยพื้นฐานแล้ว เพลาจะอยู่ตรงกลาง) นี่คือการออกแบบหลักของโรเตอร์


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา